Økonomi
Reiselivet er Tromsøs nest viktigste næring og bidrar med over 7,5 milliarder kroner i omsetning, mer enn 5 000 arbeidsplasser og 200 millioner i skatteinntekter. Verdiskapingen er sterk — utfordringen er å fordele den bedre og sikre at næringen i større grad bidrar til tiltak som ivaretar lokal identitet og bevarer natur og kultur.
De tre største utfordringene
Verdiskapingen kan spres bedre regionalt
Nabokommunene mottar mange dagsturister, men får en liten andel av inntektene. Utbygging av overnattingstilbud og bedre transportforbindelser i distriktet kan øke verdiskapingen utenfor Tromsø by og gi en mer balansert regional fordeling.
Prisnivået bør balanseres mot konkurranseevne
Tromsø har Norges høyeste hotellpriser i høysesong, noe som gir god lønnsomhet — men som også gjør at turoperatører vurderer alternativer. Bedre sesongspredning og styrket vårsesong kan øke belegget og gi en mer stabil inntektsstrøm.
Besøksbidrag kan finansiere fellesgodene
Reiselivsveksten fører til økt behov for vedlikehold av natur, infrastruktur og beredskap. Besøksbidragsordningen vil være en konkret mulighet til å la næringen bidra direkte til finansieringen av disse fellesgodene.
Turistene holder Storgata levende. De driver også økonomien i Tromsø
— Fra Aula
Relevante aktører
Tromsø kommune
Reiselivsstrategi og besøksbidragsordning
Visit Tromsø-Region
Markedsføring og produktutvikling for økt verdiskaping
NHO Reiseliv Arktis
Næringens interesseorganisasjon
Innovasjon Norge
Merkeordning for en mer bærekraftig reiselivsutvikling
Nabokommuner
Styrke reiselivstilbudet i distriktene.
Reiselivsaktører, frivillighet og beredskap
Skaper verdier og absorberer kostnader som følger av reiselivsveksten
Næringsforeningen i Tromsøregionen
Representerer næringslivet og reiselivsaktørene i regionen
Stor verdiskaping, men behov for bedre fordeling
Reiselivet skaper reell og betydelig verdi for Tromsø og regionen, gjennom bl.a økonomisk verdiskaping og arbeidsplasser. Utfordringene handler om skjevfordeling mellom Tromsø og nabokommunene, og om at reiselivsaktører har god omsetning mens infrastrukturkostnadene bæres av kommunen og lokalsamfunnet. Besøksbidragsordningen vil fra 2027 kunne være et viktig virkemiddel.
