Naturressurser og kulturminner
Naturen og nordlyset er Tromsøs fremste reiselivsattraksjoner — men slitasje, villcamping og kommersiell utnyttelse av allemannsretten setter press på de samme ressursene som gjør regionen attraktiv.
De tre største utfordringene
Slitasje og erosjon på populære stier
Toppstasjonen for Fjellheisen og utsiktspunkter ved Ersfjordeidet viser tydelig slitasje med flere stier og erosjon. Bålbrenning og ferdsel utenfor etablerte stier øker. Klimaendringene forsterker slitasjeeffektene.
Hvalsafari uten tilstrekkelig regulering
Et stort antall hvalsafariaktører, hvorav noen er uprofesjonelle, stresser dyrene og skaper farlige situasjoner. Norge mangler klare avstandsregler og begrensninger på antall båter, i motsetning til USA, Australia og New Zealand.
Villcamping og press på grunneiere
Veksten i villcamping fører til forsøpling og slitasje i naturen og friksjon med grunneiere og fastboende. Turistene kjenner til allemannsretten, men vet ofte ikke forskjell på utmark og innmark. På Sommarøy har lokalbefolkningen satt opp over 15 private skilt for å regulere campingtrafikken.
Stien opp til Nattmålsfjellet er et skoleeksempel på ekstremslitasjen som økt fotturisme til populære mål kan føre til. Fra liten sti til stedvis 6-7 m bred jordsti på bare få år, og dette er jo bare begynnelsen. Hva er tålegrensen her?
— Lokal innbygger
Relevante aktører
Tromsø kommune
Regulering av ferdsel og tilrettelegging i pressområder
Ishavskysten Friluftsråd
Forvaltning av friluftsområder langs kysten
Troms Turlag
Vedlikehold av stier og merking på dugnad — kapasiteten er under press
Fiskeridirektoratet
Tilsyn med hvalsafari etter forskrift av 2019
Sametinget / reindriftsutøvere
Ivaretakelse av samisk kulturlandskap og reindrift
Reiselivsaktører
Styre ferdsel til steder som tåler det
Naturen tåler mer — men krever bedre forvaltning
Naturressursene er under press i de mest besøkte områdene, men tålegrensen er ikke generelt overskredet. Hvalsafari er et unntak som krever rask regulering. For de fleste naturområder handler utfordringen om bedre informasjon, skilting og kanalisering av ferdsel, ikke om å begrense besøket.
