Besøkstrykk og trafikk
Tromsø er en helårsdestinasjon med klare topper vinter og sommer. Besøksnivået i disse sesongene er allerede større enn det reisemålet er dimensjonert for. Spredningen fra Tromsø og ut i regionen kan forbedres.
De tre største utfordringene
Vintersesongen er flere steder over kapasitet
Besøkstrykket er størst november–mars og juni–august. I vintersesongen opplever lokalbefolkningen stadig at sentrum, flyplassen, lokale busser og populære naturattraksjoner har for stort besøk.
Turismen er for konsentrert geografisk
De fleste tilreisende har base i Tromsø og tar dagsutflukter ut i regionen. Det er plass til flere i distriktene, men bredere regional spredning krever bedre infrastruktur og kommersielle overnattingstilbud i distriktet.
Leiebil dominerer på bekostning av kollektivt
Det er sannsynligvis mer fornuftig med én turistbuss med erfaren sjåfør og guide enn 20 leiebiler med uerfarne sjåfører på vei til Sommarøy eller Ersfjorden. Tilrettelegging for gruppebasert transport kan redusere belastning, kanalisere ferdsel og øke sikkerhet.
Sett et tak på antall flyvninger og cruiseskip som får anløpe. Det føles som vi ikke har kapasitet til alt som velter inn — turisme er bra, for mye er ikke bra for noen.
— Fastboende, Tromsø
Relevante aktører
Tromsø kommune
Besøksforvaltning og regulering av besøksnivå lokalt
Visit Tromsø-Region
Destinasjonsselskapets arbeid med spredning av trafikk og sesongutjevning
Avinor
Kapasitetsstyring på Tromsø lufthavn
Nabokommunene (Lyngen, Balsfjord, Karlsøy, Storfjord)
Tilrettelegging for økt besøk og overnatting i distriktet
Transport og mobilitet
Transport i regionen
Reiselivsbedrifter
Utvikle opplevelser med guide, sjåfør og transport
Besøksnivået krever bedre styring og fordeling
Besøkstrykket er høyt og sesongvariert, og det er behov for tiltak for å spre turismen bedre geografisk og over tid. Tålegrensen er ikke overskredet, men situasjonen krever aktiv oppfølging — særlig i vintersesongen og i pressområdene.
